The Future of Air Travel

Published by Darron Toy on



لماذا لا أستطيع ركوب الطائرة والذهاب مثلا من مونتانا إلى لندن في ساعتين؟ أريد فقط اختبار إثارة التحليق في السماء بسرعة أكبر من سرعة الصوت. حسنا، إذا طرت على نفاثة كونكورد قبل منعها أو كنت طيارا مقاتلا، فعلى الأغلب انك اختبرت السفر بسرعة أسرع من الصوت. وبعض الشركات تبحث إمكانية جعل السفر بسرعة تفوق سرعة الصوت حقيقة مجددا مع طائرات تجارية جديدة يمكنها السفر بسرعة أكبر من سرعة الصوت. ويوما ما، قد يمكنك التحليق فوق المحيط الأطلسي في غضون ساعة أو حتى أقل. المشكلة، أن معظم الناس لا يرغبون في الطيران على متن طائرة تمنحهم الإحساس بأنها صاروخ خارج عن السيطرة. وهناك أيضا مشكلة أن الطائرات الأسرع من الصوت تسخن بشكل هائل ويضبح صوتها عاليا بشكل لا يحتمل. لذا فلدى المهندسين بعض التطوير لينجزوه. في صباح ال17 من ديسمبرعام 1903، أصبح أورفيل رايت أول إنسان ينجح في قيادة طائرة: مركبة أثقل من الهواء يتم التحكم بها وتزويدها بالطاقة والحفاظ على طيرانها. في صباح ال17 من ديسمبرعام 1903، أصبح أورفيل رايت أول إنسان ينجح في قيادة طائرة: مركبة أثقل من الهواء يتم التحكم بها وتزويدها بالطاقة والحفاظ على طيرانها. دامت رحلته 12 ثانية، وقطع خلالها 120 قدما بشاطئ في كارولاينا الشمالية بسرعة متوسطة تبلغ حوالي 11 كيلومترا في الساعة. دامت رحلته 12 ثانية، وقطع خلالها 120 قدما بشاطئ في كارولاينا الشمالية بسرعة متوسطة تبلغ حوالي 11 كيلومترا في الساعة. بحلول نهاية اليوم، طار أخوه ويلبور بنفس الطائرة لدقيقة كاملة تقريبا، بسرعة متوسطة تبلغ حوالي 16 كيلومترا في الساعة. بحلول نهاية اليوم، طار أخوه ويلبور بنفس الطائرة لدقيقة كاملة تقريبا، بسرعة متوسطة تبلغ حوالي 16 كيلومترا في الساعة. وبعد أقل من قرن لاحق، في سبعينيات القرن العشرين، أصبحت الطائرات التجارية أسرع من الصوت. وبعد أقل من قرن لاحق، في سبعينيات القرن العشرين، أصبحت الطائرات التجارية أسرع من الصوت. القليل من الطائرات الأسرع من الصوت دخلت الخدمة المستمرة، متوفرة في شكلين: الكونكورد والتوبوليف السوفييتية. لكن التوبوليف قطعت 55 رحلة ركاب فقط، منذ العام 1977 وحتى 1978. القليل من الطائرات الأسرع من الصوت دخلت الخدمة المستمرة، متوفرة في شكلين: الكونكورد والتوبوليف السوفييتية. لكن التوبوليف قطعت 55 رحلة ركاب فقط، منذ العام 1977 وحتى 1978. وبعد تحطم طائرة كونكورد في العام 2000، أصبح طيران الناس على متنها أقل. في النهاية، لم تعد مجدية اقتصاديا وتم الاستغناء عنها في عام 2003. في النهاية، لم تعد مجدية اقتصاديا وتم الاستغناء عنها في عام 2003. بعد 13 عاما، مازال ليس هناك أي طائرات تجارية أسرع من الصوت. لكن قريبا، قد يوجد!
هناك فقط بضع تحسينات تحاول الشركات تنفيذها أولا. لكن قريبا، قد يوجد!
هناك فقط بضع تحسينات تحاول الشركات تنفيذها أولا. التحدي الأساسي يأتي من تجاوز ما يعرف ب ماخ 1. فالصوت يسافر بسرعة حوالي 1230 كيلومترا في الساعة، لكن هذا الرقم ليس ثابتا. بل يعتمد على أشياء كدرجة الحرارة ورطوبة الهواء. لذا، عندما يتعلق الأمر بالطائرات، فمن الأسهل الحديث عن السرعة باستخدام ارقام الماخ والتي تأخد في الاعتبار سرعة الصوت في المكان المحدد التي تطير فيه الطائرة. لذا، عندما يتعلق الأمر بالطائرات، فمن الأسهل الحديث عن السرعة باستخدام ارقام الماخ والتي تأخد في الاعتبار سرعة الصوت في المكان المحدد التي تطير فيه الطائرة. ماخ 1 هي سرعة الصوت. أي شيء أبطأ من هذا هو أبطأ من سرعة الصوت، وأي شيء أسرع من هذا هو أسرع من الصوت. ماخ 1 هي سرعة الصوت. أي شيء أبطأ من هذا هو أبطأ من سرعة الصوت، وأي شيئ أسرع من هذا هو أسرع من الصوت. لكن التحول من السرعة الأبطأ من الصوت، إلى الأسرع من الصوت ليس سهلا لأن على الطائرات تخطي حاجز الصوت. لكن التحول من السرعة الأبطأ من الصوت، إلى الأسرع من الصوت ليس سهلا لأن على الطائرات تخطي حاجز الصوت. وهذا قد يكون مشكلة، لأن حاجز الصوت أحيانا يكون قويا كفاية لتمزيق الطائرة وحتى جعلها تسقط. وهذا قد يكون مشكلة، لأن حاجز الصوت أحيانا يكون قويا كفاية لتمزيق الطائرة وحتى جعلها تسقط. حاجز الصوت موجود بسبب الطريقة التي يسافر بها الصوت: بضغط وخلخلة الهواء الذي يسافر عبره. حاجز الصوت موجود بسبب الطريقة التي يسافر بها الصوت: بضغط وخلخلة الهواء الذي يسافر عبره. يصبح ضغط الهواء المضغوط أعلى، ويصبح ضغط الهواء المخلل أقل. فيما تتحرك الطائرة، تنتج أمواجا صوتية تحرك الهواء للأمام والخلف صانعة مناطق ضغط عال ومنخفض. فيما تتحرك الطائرة، تنتج أمواجا صوتية تحرك الهواء للأمام والخلف صانعة مناطق ضغط عال ومنخفض. لكن وفيم تسرع الطائرة، تبدأ في اللحاق بتلك الموجات. تبدأ موجات صوتية جديدة بالتكون على الموجات القديمة مسببة تأرجحا ضخما بين الهواء الأعلى والأقل ضغطا. تبدأ موجات صوتية جديدة بالتكون على الموجات القديمة مسببة تأرجحا ضخما بين الهواء الأعلى والأقل ضغطا. هذه الاختلافات في الضغط يمكنها أن تهز الطائرة كأنها لعبة وهناك خطر حقيقي في تمزقها إلى قطع. هذه الاختلافات في الضغط يمكنها أن تهز الطائرة كأنها لعبة وهناك خطر حقيقي في تمزقها إلى قطع. مناطق الضغط المنخفض يمكن أن تؤدي أيضا لانخفاض في الحرارة، مكثفة أي رطوبة في الهواء ومكونة سحبا يمكن رؤيتها تعرف أحيانا بمخروط البخار. مناطق الضغط المنخفض يمكن أن تؤدي أيضا لانخفاض في الحرارة، مكثفة أي رطوبة في الهواء ومكونة سحبا يمكن رؤيتها تعرف أحيانا بمخروط البخار. أول طائرة أمكنها تخطي حاجز الصوت كانت البل إكس-1 والتي بنيت عام 1947. كانت مصممة لامتصاص قوة تعادل 18 ضعف قوة الجاذبية، وتم تصميمها على شكل طلقة مدفع آلي. لم تتمكن في الحقيقة من الإقلاع بمفردها بل تم إسقاطها من على متن طائرة أكبر تعرف ب بي-29، لذا فقد حظيت ببداية متقدمة. لم تتمكن في الحقيقة من الإقلاع بمفردها بل تم إسقاطها من على متن طائرة أكبر تعرف ب بي-29، لذا فقد حظيت ببداية متقدمة. بحلول منتصف السبعينيات، أصبحت الطائرات التجارية الأسرع من الصوت جاهزة للاستخدام التجاري. بتصميم انجلترا وفرنسا للكونكورد والاتحاد السوفييتي للتوبوليف. بحلول منتصف السبعينيات، أصبحت الطائرات التجارية الأسرع من الصوت جاهزة للاستخدام التجاري. بتصميم انجلترا وفرنسا للكونكورد والاتحاد السوفييتي للتوبوليف. طار كونكورد الركاب من لندن إلى نيويورك في حوالي ثلاث ساعات ونصف – حول نصف الوقت الذي سيستغرقه في قديمة طائرة تجارية دون سرعة الصوت عادي. لكنها طارت فقط في هذا الطريق واحد، وهناك سبب قضوا الكثير من الوقت على المياه ممكن: طفرة الصوتية التخريبية مؤلم. مثل جدار الصوت، اختراق حاجز الصوت يأتي من تراكم موجات الصوت المضغوط، المعروفة كما موجة صدمة. موجة الصدمة ترأس بعيدا عن الطائرة، والتي يمكنك من سماع صوت انفجار مدو جدا – قوية جدا أن تكون في بعض الأحيان الخاطئ للزلازل. وتلك القنابل الصوتية لا يحدث فقط مرة واحدة، مثل عند وقوع طائرة حاجز الصوت. استمروا طوال الرحلة الأسرع من الصوت بأكملها. ذلك لأن صوت الأمواج تبقي يجمع فوق وراء الطائرة، ثم تتوسع إلى الخارج، خلق شكل مخروط المعروفة باسم مخروط ماخ. لذلك أينما الذباب الطائرة على الأرض، يسمع الناس أن دوي لا يصدق. ولهذا السبب الكونكورد الأسرع من الصوت رحلات تجارية فقط حدث فعلا بين أوروبا الغربية وشرق أمريكا الشمالية. إذا كانت حلقت فوق الأرض، والاحتمالات هي أن الناس لم يقدر الازدهار. وعلى الرغم من أنك لا تستطيع أن تطير على كونكورد بعد الآن، قد تكون لا تزال قادرة على الطيران على وفي يوم من الأيام الطائرة الأسرع من الصوت. وكالة ناسا، على سبيل المثال، والنظر في كيفية تخفيف آثار دويا قويا. طريقة واحدة لفعل ذلك قد يكون عن طريق تحريك واحد، أو حتى اثنين من محركات فوق الأجنحة، التي سيوجه صدمة صعودا. حتى القنابل الصوتية يمكن أن يحدث في السماء، بدلا من على الأرض ثم هناك الكونكورد 2، التي تعمل ايرباص على. ان كونكورد 2 يطير الأولى مباشرة إلى أعلى، إلى ارتفاع حوالي 30 كيلومترا. ثم، فإن الطائرة تدوير زعنفة الذيل في وسيلة من شأنها أن تعيد توجيه موجات الصدمة ليكون أفقيا، لذلك لا يشعر بها كثيرا على أرض الواقع. ان كونكورد 2 أن تكون قادرة على تسريع تصل إلى ماخ 4.5 – وفي هذه السرعات، فإنه يمكن أن تأخذ الركاب من لندن الى نيويورك في ساعة واحدة. ولكن ربما كان هذا لا يكفي، ما إذا كنت تريد أن تذهب أسرع؟ ان كونكورد 2 أن تكون قريبة جدا من تجاوز الأسرع من الصوت، وإلى أسرع فئة، والمعروفة باسم تفوق سرعتها سرعة الصوت. عندما يتحدث الناس عن بسرعة تفوق سرعة الصوت، وانهم تتكلم عموما نوبة ماخ 5 أو أعلى – أكثر من خمسة أضعاف سرعة الصوت. تلك بسرعة الحصول على فئة خاصة بهم، لأن هذا هو عندما تكون درجة الحرارة من الطائرة يصبح قضية أكبر. وكانت الطائرة تطير في الهواء بسرعة بحيث الاحتكاك مع الجسيمات في الهواء مشكلة حقيقية، لأنه يجعل الكثير من الحرارة. بسرعة تفوق سرعة الصوت، وتحتاج الطائرات لتكون قادرة على تحمل درجات حرارة أكثر من 1000 درجة مئوية … ولكن كلها تقريبا من المعادن أكثر نموذجية سوف تذوب، أو على الأقل يصبح جدا ضعيفة، في درجة حرارة أقل من ذلك. التحدي الآخر هو المحرك، لان المحرك النفاث العادي لا يعمل. معيار والطائرات دون سرعة الصوت تستخدم شفرات دوارة كبيرة لضغط الهواء واردة، حقن الوقود ثم اتركها حرق. دفع إلى الأمام. بسرعة تفوق سرعة الصوت، فإنه يصبح أكثر سهولة، لأن السرعات العالية ضغط بالفعل في الهواء. في هذه الحالة، والمحرك لا يحتاج حتى ريش – وهذا ما يعرف باسم محرك نفاث بوقود المحرك. ذاكرة الوصول العشوائي، لأن الهواء صدم فقط في المحرك. بسرعة تفوق سرعة الصوت، من خلال هذه الخطة لا تعمل بشكل جيد. وبالتأكيد، فإن الهواء المضغوط، ولكنه يتحرك بسرعة أن ليس هناك ما يكفي من الوقت للحرق وتساعد في الواقع تحرك الطائرة. حتى طائرات تفوق سرعتها سرعة الصوت تحتاج الوقود الخاصة بها والأوكسجين الخاصة بهم – وهو ما كان وكالة ناس في X-15، أول طائرة للوصول بسرعة تفوق سرعة الصوت. وهي تستخدم الجلد التيتانيوم لحماية نفسها من درجات الحرارة القصوى، وكان قادرا أن يطير في ماخ 6.72. انه طار أيضا عالية بما فيه الكفاية أن بعض X-15 رحلات تجريبية تعتبر رحلات الفضاء ولكن X-15 ليس هذا النوع من الطائرة التي يمكن استخدامها تجاريا. لأجل شئ واحد، ذلك من خلال حرق الوقود بسرعة أنه سيرشح نفسه في أقل من دقيقتين. أيضا، شهدت الطيارين أحيانا 8 أضعاف قوة الجاذبية الأرضية، ومعظم الناس لن نعتبر أن رحلة عمل مريحة. لذلك، حتى تصبح محركات أكثر كفاءة والعملية، طائرات تفوق سرعتها سرعة الصوت التجارية هي بعيد كل البعد عن الواقع. والنفاث قد يكون الجواب محركات النفاث العمل وكأنه نوع من محرك نفاث بوقود تفعل، ولكنهم مصممة للتعامل مع الهواء يتحرك بشكل أسرع. في الاختبار، وجدت ناسا أنها يمكن أن تعمل بسرعات تصل إلى ماخ 15، على الأقل من الناحية النظرية. هناك عيب واحد كبير، على الرغم من: محركات النفاث يعمل فقط بسرعة تفوق سرعة الصوت. وX-43A، على سبيل المثال، طائرة بدون طيار اختبار يستخدم النفاث، لابد من تسارع فوق 5 ماخ قبل أن تطير من تلقاء نفسها. انها مربوطة ذلك لصاروخ، وهو ما يتم تحميلها على الطائرة الخارقة للصوت. حسنا، والبقاء معي … الطائرة تحلق تصل إلى حوالي 6 كيلومترات فوق سطح الأرض، ثم تطلق X-43A، جنبا إلى جنب مع الصاروخ، الذي يحصل على حوالي 30 كيلومترا تصل وبسرعة ماخ 5. ثم X-43A يمكن أن تبدأ رحلتها. لذلك، قد يكون بعض الوقت قبل طائرات تفوق سرعتها سرعة الصوت هي وسيلة عملية للوصول عبر المحيط الأطلسي. ولكن مستقبل حيث رحلة إلى الجانب الآخر من العالم ينطوي حلقت أسرع من سرعة الصوت، من دون خرق جدار الصوت مؤلمة للشعب على الأرض؟ قد لا تكون حتى الآن خارج. شكرا لمشاهدة هذه الحلقة من SciShow، الذي يوجه اليكم من مشجعينا على Patreon. شكرا لك رعاة على Patreon. إذا كنت تريد أن تصبح واحدة من هؤلاء الناس، يمكنك الذهاب إلى patreon.com/scishow~~V. و لا تنسى أن تذهب إلى youtube.com/scishow~~V والاشتراك!


36 Comments

laura ferro · May 16, 2019 at 8:20 am

why people should be in such a hurry

Stathis Bikos · May 16, 2019 at 8:20 am

In my opinion you should not refer to the Russian plane as "the Tupolev" That's like referring to the A380 as "the Airbus".

Tupolev is the aerospace company that made it, the aircraft is named Tu-144.

C W · May 16, 2019 at 8:20 am

This video has nothing to do with the future of air travel. it's all about past air travel. Yeah I'm done watching this guy's videos.

C W · May 16, 2019 at 8:20 am

Do you speak without incredibly irritating inflection in real life? If so I'm guessing you're single or paired with a deaf person. Your content is pretty good but listen to the way that you speak is akin to putting an ice pick through one's Temple. tone it down a bit.

blueckaym · May 16, 2019 at 8:20 am

apparently super-sonic planes simply need to be extra quiet 😀

Kahlia Blake · May 16, 2019 at 8:20 am

Just had an air show take place near my house this weekend. Last week I could hear these loud, continuous booms. Couldn't see any planes but the sound came from that direction of the airport. It sounded like thunder, or what I would imagine an earthquake to sound like. After watching this video, I'm assuming it was jet planes entering supersonic speeds during their practice flights! It was amazing how loud it was. I felt like the entire sky was going to crack open.

Matthew Harris-Levesque · May 16, 2019 at 8:20 am

Is it the lip brush or the makeup? Hank looks like he just got his wisdom teeth removed in this vid.

¡BezzyBee! · May 16, 2019 at 8:20 am

laughs in Sonic the Hedgehog

Onesmallgrain · May 16, 2019 at 8:20 am

My thing is, why aren't they using ceramic tiling for the heat problem?? They're both cheap and effective for a heat sponge. Then again they can get really hot and end up melting something, and add extra weight

Takenyao123 · May 16, 2019 at 8:20 am

ICBM would be way faster

Confined K.....And The Fiends · May 16, 2019 at 8:20 am

Ever heard of a guy called Richard Pearce? He flew before the Wright brothers but didn’t have the funding to complete a controlled flight or take the photographer 1902-3 i think.

Alec Grolimond · May 16, 2019 at 8:20 am

Sorry but when you include the cost of developing, the purchase and operation costs the Concord never made any money. So let's say it was worth it for advancement but in the whole it lost money. Yet a great plane.

Rylan Zamsky-Raine · May 16, 2019 at 8:20 am

Okay, so, no gallium?

Cernunnos Wild · May 16, 2019 at 8:20 am

Oh you mean modern science can get you in the air on a hypersonic flight? Talking on a cell phone? And flat earthers can do what? They can't even explain it.

kefkaZZZ · May 16, 2019 at 8:20 am

I feel I have to yell this because it was glossed over in the episode:
THE SPEED OF SOUND IS DEPENDANT ON ALTITUDE!!!
And other factors, but seriously, Mach 1 at 8,000m is VERY different from Mach 1 at sea level.

Ben Johnston · May 16, 2019 at 8:20 am

Am i the only person that had an image of Wiley E Coyote trying to fly the atlantic with an acme rocket when they saw the x43-a on it's booster rocket??

radio boys · May 16, 2019 at 8:20 am

it will be for rich folks only, and will leave a huge carbon foot print, thus the rich will find another way to screw over everybody else

Matthew Parets · May 16, 2019 at 8:20 am

Nit picker moment – the F86 was able to break the sound barrier in a shallow dive (https://www.airspacemag.com/history-of-flight/mach-1-whodunit-180958702/) and is argued to have done it before Yeager. And the X1 did once take off on its own power (https://www.nasa.gov/centers/dryden/history/HistoricAircraft/X-1/fltsummary.html)

AdlockHungry · May 16, 2019 at 8:20 am

Could a plane using a scramjet simply have two conventional jet engines and either one (in the middle) or two (on the sides scramjets?

qdmc12 · May 16, 2019 at 8:20 am

Aurora planes

Eli Gabriel · May 16, 2019 at 8:20 am

Wright brothers haha , they were basically slingshoted in the air , SANTOS DUMOND that dude is the real 1°first one

Scorch428 · May 16, 2019 at 8:20 am

I like how we're wasting billions on these non-practical supersonic planes using American tax dollars of which 50% of us live paycheck to paycheck. Cus priorities…

Vladislav Sokolov · May 16, 2019 at 8:20 am

Yes, a very good video made about traveling, on airplanes you can really quickly fly across the continent and be anywhere in the world. But to be honest, I love to travel by car https://www.youtube.com/watch?v=u-hIKFJkyEk, there are many reasons why it is better to travel by car now.

The Pinkerton · May 16, 2019 at 8:20 am

Hornet on the bubble! Rah!

Richard Eric Thompson · May 16, 2019 at 8:20 am

Corrections: there is an inset that says X-72 instead o X-15.
The X-15 was not titanium, it was made from a special class of inconel developed for it Inconel X.

Joey Moss · May 16, 2019 at 8:20 am

How loud is a hypersonic boom!

HyperSpify · May 16, 2019 at 8:20 am

7:22 Yo dawg, I herd you like planes..

Shane Fair · May 16, 2019 at 8:20 am

6:02 … and 'jet' because we paint it a really cool 'jet black' 🤣

ohnhai · May 16, 2019 at 8:20 am

need to up date this to feature SpaceX's BFR (anywhere in the world in an hour)

John Morris · May 16, 2019 at 8:20 am

Its 330 am and I can't stop watching this channel lol

Slyde InfinitySpinCasts · May 16, 2019 at 8:20 am

Eventually with massive altron energy TARDIS will exist. Perhaps the Airframe will have many cavities till then without needing such a subatomic realm engineer to tune it. I like the idea of utilising the entire existance in time rather than a localised very stressful weak force penetrator of atomic elemental bonding . Mosern scIence is all we have though so I expect the larger proct companies will be Boeing ,Airbus, Space X in the Atlantic Region then perhaps BRICS nations. There could be suprises from smaller shaholder dependancies.

poisiion · May 16, 2019 at 8:20 am

The only thing they should come up with is getting a closed sound proof compartment for kids and their parents, so other passengers can peacefully travel

Happy Fox · May 16, 2019 at 8:20 am

6:45 pussies, the rich are so pampered these days it's embarrassing

Anna Bárbara Serejo · May 16, 2019 at 8:20 am

Santos Dummont!!

Xnoob Speakable · May 16, 2019 at 8:20 am

5:53 for the tempature issue i think the hypersonic planes should be made of tungsten

Scuttlebug · May 16, 2019 at 8:20 am

Nothing can fix Sonic Boom

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *